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Rackotzer Brücke

Abandonado por el camino en Sajonia

El mundialmente famoso Puente Rackotzer nos guió hacia elParque Kromlauer. Vale la pena ver no solo el conocido puente que parece un lugar perdido, sino también el parque de rododendros más grande de 200 hectáreas en Alemania. Así que recomiendo visitar en mayo o junio.

El puente Rackotzer

Rackotzer Brücke

Schloss Schwepnitz

Schloss Schwepnitz
Bahnbetriebswerk E.

Bahnbetriebswerk E.

El depósito ferroviario en el norte de Sajonia se estableció en 1926. Para la operación se utilizaron de 16 a 18 locomotoras de las series 38, 5280, 5572 y 94. La rotonda perteneciente al depósito tenía 12 vías, cuatro de las cuales pertenecían al taller. En 1995 se retiraron la plataforma giratoria y el elevador de escoria y se cerraron las dos torres de agua.

Rueda de paletas cerca de Gerbidorf

Durante un recorrido en bicicleta por el lago Werbelliner cerca de Delitzsch, nos cruzamos con este enorme testigo de otro tiempo. Es la rueda de cangilones de lo que una vez fue la excavadora de lignito más grande de Alemania Oriental, la SRs 6300 de 6.500 t. Es un monumento técnico de 17 metros de altura. Los antiguos mineros de la mina a cielo abierto Delitzsch-Südwest no querían desguazar esta parte de una excavadora, que había estado en funcionamiento durante poco tiempo. Se montó allí en 1989 y su carrera terminó en 1991 porque en ese momento se detuvo la extracción de lignito. Al menos la rueda de cangilones, que ahora se puede ver desde lejos, y parte del chasis de la oruga se conservaron para la posteridad después de que la excavadora de rueda de cangilones explotara en 1996. Todavía se puede ver la deformación causada por la explosión en la rueda.

Schaufelrad bei Gerbisdorf

Cobertizo de locomotoras L

En medio de la gran ciudad todavía hay un viejo galpón de máquinas con 20 puertas y un bogie. Ubicado justo al lado de una estación de S-Bahn, esta propiedad es accesible. Los niños incluso han instalado un parque de patinaje improvisado aquí. Es la última evidencia de la historia industrial de alrededor de 1900 en la zona, que se construirá en los próximos años con viviendas. El cobertizo de máquinas se utilizará con fines culturales. Pero eso debe hacerse rápido, porque el decaimiento está bastante avanzado.

 

Lokschuppen