1. Die Steinmühle
Die Steinmühle wurde 1303 als Getreidemühle von den Zisterziensermönchen aus dem Kloster Zinn erbaut und von diesen betrieben. Bis 1766 wurde die Mühle als Getreidemühle genutzt, bis der damalige Mühlenmeister eine Genehmigung zur Anlegung einer Schneidemühle (Sägewerk) erhielt.
1845 wurde sie wieder abgerissen und danach als Ölmühle wiederaufgebaut. Ende 19. Jahrhunderts wurde auf Dampfkraft erweitert und die Mühle zur Strohpapierstoff-Fabrik umgebaut. Sie wurde auch weiter als Dampfmühle genutzt. 1918 firmiert die Mühle als „G. Thiele Steinmühle“. Inhaber war Emil Gericke, der Schwiegersohn von G.Thiele. 1934 wurde die Dampfmaschine durch einen Motor ersetzt und die Mühle vergrößert.

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Piaggi Flugzeug-Werk
Am Eingang des wunderschönen Urlaubsortes Finale Ligure sieht man sofort den Schandfleck der Stadt, die großen Hallen und fensterlosen Bürogebäude einer ehemaligen Fabrik. Die Recherche ergab das hier seit 1917 Wasserflugzeuge produziert und repariert wurden. Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs setzte die Fa. Piaggio die Produktion von Flugzeugen und Flugmotoren fort, beginnend mit dem Bau einiger Passagierwasserflugzeuge in Lizenz, wie z.B. der Dornier Do J "Wal“. Während des Zweiten Weltkriegs war das Werk Luft- und Seeangriffen ausgesetzt, produzierte aber weiterhin die ersten Exemplare des berühmten Bombenlegers P 108. Die unmittelbare Nachkriegszeit begünstigte die Erholung des Luftfahrtmarktes, wobei Piaggio zahlreiche international erfolgreiche Flugzeuge baute. Das Werk wurde zu einem erfolgreichen und qualifizierten Zentrum für den Einbau und die Revision von Propellern, Turboprops und Reaktionskolben, wie z.B. dem Rolls Royce "Viper", der auch auf dem Aermacchi MB 339 der Frecce Tricolori montiert war.
In den 90iger Jahren begann es zu kriseln. Im Jahr 2014 wurde die letzte Produktion in die neuen Werke von Villanova d'Albenga verlagert. Die heute verlassenen Industriegebäude, wie die Bürogebäude von 1937-1938 und der große Hangar von 1918, sollen abgerissen werden.












